сезон-то в Ф-1 гораздо интереснее прошлогоднего получается.
много разных победителей, за чемпионство борьба будет идти до самого последнего этапа, много дождевых гонок, а оттого и непредсказуемых результатов.
Отличный сезон, на самом деле.

вот вчера произошло знаковое событие - гонку выиграл Себастьян Феттель на итальянском "Торро Россо".
Совсем молодой немец, выступающий за итальянскую конюшню. Со времен 91 победы Михаэля, Мир еще не слышал два этих гимна подряд в Формуле-1.

наконец-то это случилось.
молодец, Себастьян! удачи тебе.

«У него есть потенциал для того, чтобы стать чемпионом мира, – заявил Шумахер. – Но это длинный и тернистый путь».

Отредактировано Better Man (15.09.2008 20:39)

Международный совет ФИА постановил, что в 2009 году чемпион «Формулы-1» будет определен по количеству побед. Таким образом Совет отклонил предложение Ассоциации команд «Формулы-1» перейти к системе 12-9-7-5-4-3-2-1, но и не полностью ратифицировал идею Берни Экклстоуна о медалях.

ФИА также объявила, что текущая система начисления очков 10-8-6-5-4-3-2-1 остается, и она будет использована для определения положения в чемпионате для всех остальных гонщиков, а также в Кубке конструкторов. Тем не менее, чемпионом станет тот пилот, который выиграет наибольшее количество Гран-при, сообщает Autosport.

маразматики - форева.
категоричное черезчур смелое решение. я хоть и за, чтобы чемпион не только был стабилен, но и побеждал чаще, но не настолько же!!

а вот система 12-9-7-5-4-3-2-1 как раз была бы идеальна. *для определения объективного чемпиона лучше всего вернуться к 10-6-4-3-2-1, но мелким командам тоже нужны очки, поэтому эта система тоже не гуд*

о да! папа подумал, что это реклама мороженого. долго ж пришлось его переубеждать

увы! феррари ранит меня до самой глубины души. чуть не до слез!
а смотреть, как отказывает электроника у Массы - нет зрелища печальней!
начало года для феррари хуже некуда...

а вы умеете льстить дамам . а то, что Феррари выберется - нет сомнения, надежда умирает последней . а насчет Баттона - мне кажется, он похож на Криса Мартина. вероятно, причина в плохом зрении=).

что это? :o:

благодарю)

смотрел, конечно.

как гонка? да вялая гонка.

Баттон, Феттель, Трулли.

Феррари во главе с Кими на 7 месте. первые очки в сезоне, вот это красавцы, я понимаю!! Масса с проблемами болида где-то там, вдалеке.

всего один сход за гонку - Накаджима.
реально даже рассказать нечего - скучно все было. да и вообще я современные трассы недолюбливую. исключение только Малайзия, хотя она уже прирослась с календарем))

вчера была годовщина гибели "Волшебника" - Айртоны Сенны

статья прошлогодняя, но отличная
http://www.f1news.ru/memuar/43409.shtml

http://gazeta.ru/sport/2009/05/a_2988652.shtml

Верховный суд Франции отклонил иск «Феррари» к FIA об ограничении бюджетов команд «Формулы-1». Таким образом, главный символ «королевских автогонок» рискует не принять участие в сезоне-2010. Судебные власти посчитали законным решение ввести добровольный лимит на бюджеты с 2010 года (£40 млн) и признал, что у итальянской команды нет права вето при обсуждении изменений в регламенте.

вспомнилась цитата из "Сжечь после прочтения".

"Он ни с кем не шел на контракт".

без комментариев, следим дальше

KERS - способность увеличивать число оборотов двигателя на круге, то бишь использовать ускорение при езде. кол-во ускорений ограничено на круге. начинается новый круг - начинается новый отсчет возможных ускорений.

как устроена система надо объяснять?=)

физику давно проходила?
знаешь, что такое кинетическая энергия?

ну вот система аккумулирует эту самую энергию, которая, как мы все помним из школьного курса, влияет на движение вперед. в Ф-1 используется электрическая KERS (существует еще просто механическая) - вот почему, например, горел болид Райкконена этапа 3 назад.
плюс системы, кроме самого ускорения, в том, что добавка скорости никак не отражается на топливе в автомобиле.
а минус - кроме возможности пожара, в ее весе. а развесовка болида  Формулы-1 - едва ли не самое главное для него...

Отредактировано Better Man (25.05.2009 22:54)

Во время Гран-при Монако один из основателей компании Google Ларри Пейдж стал гостем команды «Макларен», что послужило основанием для предположений о поиске возможных вариантов сотрудничества со стороны всемирно известной марки.
Пейдж дружен с  другим новичиком в составе спонсоров «Ф-1» – сэром Ричардом Брэнсоном, компания которого, Virgin, поддерживает «Браун».
Сообщается, что буквально каждая команда королевских автогонок зондирует сейчас почву на предмет того, насколько серьезен интерес Google, сообщает Motorsport.

кому-то несказанно повезет =)

потрясающая новость - Алонсо будет выступать за Феррари с 2010 по 2014  даже не знаю, радоваться или огорчаться

цитата:
"В сентябре нынешнего года во время "Гран-при Италии" в Монце ожидается сообщение о 5-летнем контракте Алонсо со Скудерией".

насчет Кими - не знамо я. разве его контракт не заканчивается в в 10-м году?